Et un de plus ! La technologie MultiAir du groupe Fiat est à nouveau récompensée d’un prix, en l’occurrence le titre de « Best new engine of 2010 » décerné par les « International engine of the year awards ». Le MultiAir 1.4 a été promu meilleur nouveau moteur de l’année par 65 journalistes automobiles.
Cette nouvelle récompense que le groupe Fiat a récemment décrochée souligne à nouveau à quel point le constructeur est à l’avant-garde. Le MultiAir 1.4 équipe déjà la Fiat Punto Evo, l’Abarth Punto Evo, les Alfa Romeo MiTo et Giulietta. Les Fiat Bravo et Lancia Delta en seront, elles aussi, très prochainement dotées.

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• La présentation de la première Fiat Panda remonte à 30 ans déjà !
• Une série spéciale limitée Panda 30th Anniversary pour célébrer cet événement
• Equipement complet et prix « ensoleillé » : €7.077 toutes remises déduites !

La première Fiat Panda voyait le jour voici déjà 30 ans ! Elle fut en effet dévoilée en première mondiale au Salon de Genève en 1980. Au total, plus de 6 millions de Fiat Panda ont été vendues depuis ce moment. La seconde génération de cette voiture, dévoilée en 2003, fut quant à elle élue « Voiture de l’Année 2004 ». Ce modèle s’est depuis écoulé à 1.500.000 unités, avec une production atteignant un record de 300.000 unités sur le seul exercice 2009 !
En Belgique, la Fiat Panda représente 18% des immatriculations de voitures neuves de la marque Fiat depuis le début de cette année. Pour info, ses immatriculations en Belgique progressent de 149 % en 2010 VS 2009 !

A l’occasion du 30ème anniversaire de l’appellation Fiat Panda, une série spéciale limitée est créée pour célébrer cet événement, à savoir la Fiat Panda 30th Anniversary. Il s’agit d’une série spéciale dotée d’un équipement ultra-complet et proposée à un prix très attractif. La nouvelle Fiat Panda 30th Anniversary est disponible pendant trois mois, du 1er juin au 30 septembre 2010. Sa dotation de série comprend les principaux équipements suivants :

• Airbags conducteur et passager
• Direction assistée
• Radio-CD
• Revêtement spécifique des sièges (Glam Seats)
• Verrouillage centralisé + vitres électriques
• Sky Window (toit ouvrant vitré électrique)
• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
• Volant réglable en hauteur

Le prix de cette série spéciale, tenant compte de tous les équipements mentionné ci-dessus, est de €10.685 (€10.155,17 au Grand Duché de Luxembourg). L’ensemble des promotions de la gamme Panda s’applique également sur cette version qui se voit ainsi proposée à un prix net de €7.077 (€7.443 pour le Luxembourg).

La Fiat Panda Natural Power surpasse tous ses concurrents en termes d'économie.

L’ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club), le plus grand club automobile d’Allemagne, a réalisé un test comparatif de 241 voitures actuelles, tous carburants confondus, afin d’élire le modèle le plus économique. Le test consistait à déterminer la distance maximale que chaque voiture peut parcourir avec un plein de trente euros (USD 36,70). La grande gagnante n’est autre que la Fiat Panda 1.2 8V Natural Power, qui a parcouru la belle distance de 724 km. Sur la base de mêmes paramètres de test, la BMW X6 ActiveHybrid a parcouru à peine 171 km. Réaliser le même trajet qu'avec la Panda aurait donc coûté 127 euros au conducteur de la BMW.

Avec une nouvelle motorisation disponible sur Punto Evo, Fiat confirme sa réputation de fin motoriste.

Nous vous présentons le nouveau 1,3 MultiJet diesel de 85cv.
Ce moteur diesel compact EURO5 de 4 cylindres est pourvu du filtre à particules et la technologie MultiJet de seconde génération.
MultiJet II offre une combustion améliorée et donc une diminution au niveau consommation et émissions CO2. Ce résultat a été atteint grâce au « Common rail injector » qui règle l’injection de carburant dans la chambre de combustion et permet de diminuer la consommation, les émissions en CO2 et en NOx (jusqu’à 30%).
Toujours dans ce but d’amoindrir la consommation et les émissions, le 1.3 MultiJet 85cv est équipé du système Stop&Start. Le moteur est donc complètement coupé lorsque le véhicule est à l’arrêt et rallume lorsque le véhicule démarre (à un feu de circulation par exemple).

La combinaison des technologies précédemment citées permet d’obtenir un résultat bluffant : une consommation moyenne de seulement 3,6 l/100km et des émissions CO2 de 95g/km.

Ce nouveau moteur donne donc droit à la prime fiscale de 15% en Belgique et de la remise de 1.200€ en région Wallonne.
Pour le Grand-Duché du Luxembourg, il s’agit de la prime maximale de 1.500€.

La Punto Evo confirme sa place parmi les meilleurs éléments de sa catégorie et Fiat son statut de constructeur le plus écologique d’Europe !

La Fiat 500C by Diesel a été lancée en primeur européenne le 15 avril 2010, à l’occasion du Salon de la voiture de Milan.
La nouvelle version cabriolet 500 du modèle développé en 2008, fruit de l'étroite collaboration entre Fiat et Diesel, la marque de mode connue aux quatre coins du monde, a dévoilé ses lignes au public devant le splendide magasin phare de Diesel, sur la Piazza San Babila.

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(9.199 € pour les résidents Wallons)

Découvrez les GOOD SURPRISES DE FIAT

Six millions de Fiat Panda en trente ans.
La Fiat Panda conçue par Giorgetto Giugiaro vit le jour en 1980 et bénéficia d’une grande visibilité en Belgique. Entre-temps, Fiat en a vendu six millions dans le monde.
La Panda fut, par exemple, la première voiture équipée d’une traction quatre-roues motrices dans son segment (1983) et la Panda Elettra fut, en 1990, une des premières voitures électriques. Avec six millions d’exemplaires vendus, la Panda est la citadine la plus vendue de tous les temps. Le modèle actuel a vu le jour en 2003. Depuis, le constructeur en a vendu près d'un million et demi et le modèle est le leader du segment A. Les ventes de la Panda continuent à grimper et un nombre record de trois cent mille unités a été enregistré en 2009.
Pour la troisième année consécutive, le fabricant automobile présente les émissions de CO2 les plus basses pour toutes les marques de volume en Europe avec une moyenne de 127,8 g/km. Afin de pérenniser cette notation sans appel, Fiat continue continuellement à investir dans la mobilité durable et les moteurs propres. Le dernier développement en date n'est autre que le moteur bicylindre Twin-Air.